Da hat sich Renault einer großen Herausforderung angenommen. Nicht nur das sie nun groß in das Geschäft mit Elektroautos einsteigen wollen, nein sie wollen auch der erste Autokonzern sein, bei denen die Elektroautos als Massenproduktion vom Band laufen.
100.000 Autos sollen demnächst im Jahr vom Band laufen. Vier verschiedene Modelle will Renault auf den Markt bringen, damit der Kunde auch eine Auswahl an Fahrzeugen hat. Da dies nicht von heut auf morgen problemlos möglich ist, gibt sich der Konzern zuversichtlich, dies bis 2012 möglich zu machen.
Jeder andere Autohersteller nutzt zusätzlich zur Bewegung durch Strom den Hybridantrieb. Dies möchte Renault jedoch vermeiden. Ihr Auto soll innovativ sein und ein neues Zeitalter anbrechen lassen. Hybridantriebe kann man am besten in großen Autos nutzen so Renault, jedoch will der Konzern auch kleinere Fahrzeuge auf den Markt bringen, die kompakter sein sollen.
Auch ist die Technik, die ein Hybrid mit sich bringt sehr kostenintensiv, auch dies will Renault vermeiden und wird sich daher auf den Elektroantrieb stützen. Dies sei günstiger in der Herstellung und somit auch günstiger beim Endverbraucher und das ist es wohl, was Käufer derzeit suchen. Kompakt und günstig sollen die Wagen sein, da alles andere immer teurer wird.
Allein die Entwicklung wird für Renault mit vier Milliarden Euro sehr teuer werden, denn ohne Hybrid muss die Batterie wesentlich mehr Leistung aushalten und wesentlich länger ihren Dienst qualitativ hochwertig erhalten.
Dabei freuen sich natürlich wieder die Zulieferer, die gute Aufträge wähnen. Die Umstellung auf Elektromotoren wird zumindest eine ganz andere Zulieferergruppe mit in den Aufwind ziehen.
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